大きなDOHCヘッドを抱えるエンジンは45°傾けて搭載されることも特徴で、低いボンネットを実現している。 この記事をシェアする 記事にもどる Text:増田 満 PHOTO:内藤敬仁 カー・マガジン487号より転載 TAG : S800S800クーペカーマガジンクーペクラシックカーヒストリックカーホンダ国内試乗旧車 ■関連記事 「本田宗一郎とともにホンダを創業した藤澤武夫の功績」【自動車業界の研究】 ホンダ、「N-VAN」を一部改良して発売、特別仕様車「STYLE+ NATURE」を同時発売 「ル・ボランCARSMEET」 公式SNSフォローして最新情報をゲット! Follow @carsmeet_web