「これからの時代も選んでいただける愛車を目指し」、トヨタが作った新世代エコカー

トヨタは、新型「プリウス」のシリーズパラレルハイブリッド車(HEV)を、2023年1月10日(火)に発売した。なお、プラグインハイブリッド車(PHEV)は、2023年3月頃に発売する予定。プリウスは、1997年に世界初の量産型ハイブリッドカーとして誕生し、以来、圧倒的な低燃費性能を備えた新世代のエコカーとして、HEVの普及を牽引してきた。現在では、幅広い車種にハイブリッド技術の搭載が進み、世界中で多くの顧客に愛用されている一台だ。

【写真44枚】「Hybrid Reborn」をコンセプトにしたエモーショナルなクルマ 

カーボンニュートラルに向けてさまざまなパワートレーンが生まれる中、HEVであるプリウスがこれからの時代も顧客に選んでもらえる愛車であり続けるために、新型は「Hybrid Reborn」をコンセプトに、従来の強みである高い環境性能に加え、「ひと目惚れするデザイン」と「虜にさせる走り」を兼ね備えたエモーショナルなクルマを目指して開発を行ったという。主な特徴は以下の通り。

◆車両概要
・「一目惚れするデザイン」
プリウス独自のアイコンである「モノフォルムシルエット」を引き継ぎながら、より低重心かつスタイリッシュなプロポーションに生まれ変わった。シンプルでありながら抑揚のあるボディ造形は、長く愛されるための「感性に響くエモーション」と「普遍的な美しさ」を表現。「アイランドアーキテクチャー」コンセプトにより、圧迫感のない広々とした空間と運転に集中しやすいコックピットを両立。直感的に操作ができ、ドライビングを楽しめる室内空間としました。ボディカラーは全8色を設定。うち2色は、スポーティな印象を与えるソリッドカラーベースの「アッシュ」と「マスタード」を新規に開発し、ユーザーの毎日を彩り、より愛着を感じていただけるカラーを用意した。

・虜にさせる走り
2.0Lモデル／1.8Lモデルとも、最新の「第5世代ハイブリッドシステム」を搭載。
2.0Lモデル(Zグレード・Gグレード)は、従来型＊1を上回る低燃費(28.6km/L＊2)を達成しつつ、システム最高出力は従来型比1.6倍＊1となる144kW(196PS)を実現。プリウスならではの高い環境性能と、胸のすくような加速感やドライバーの思い通りに反応するレスポンスの良さで乗った人を「虜にさせる走り」を高次元で両立。

1.8Lモデル(Uグレード・Xグレード)は、改良を重ねつつすべての電動モジュールを刷新したことで、32.6km/L＊3の低燃費を達成。走りにも磨きをかけ、ハイブリッドならではのシームレスな加速に加え、軽やかな出足とダイレクトな駆動力レスポンスが感じられる。熟成を重ねたTNGAプラットフォームをベースに、新型プリウスのエモーショナルなデザイン・走りを実現するための改良を施した第2世代TNGAプラットフォームを開発し、低重心化や大径タイヤの採用を実現した。最新のE-Fourを設定。高出力モーターの採用などにより、雪道をはじめとする低μ路での登坂性能や旋回時の安定性がさらに向上した。

・先進安全・運転支援システム
最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」を標準装備。また、先進安全システムの検知対象を拡大するなど、以下の機能を追加。
　・後方車両接近告知トヨタブランド初採用＊4
　・周辺車両接近時サポート(録画機能・通報提案機能)トヨタブランド初採用＊4
　・セカンダリーコリジョンブレーキ(停車中後突対応)トヨタブランド初採用＊4

・メーカー希望小売価格　価格帯 2,750,000円～3,920,000円(単位：円。消費税込)
「X」：シリーズパラレルハイブリッドシステム
　　　(2ZR-FXE 1.8L直列4気筒エンジン)／電気式無段変速機
　2WD(FF)=￥2,750,000
　E-Four=￥2,970,000
「G」：シリーズパラレルハイブリッドシステム
　　　(M20A-FXS 2.0L直列4気筒エンジン)／電気式無段変速機
　2WD(FF)=￥3,200,000
　E-Four=￥3,420,000
「Z」：シリーズパラレルハイブリッドシステム
　　　(M20A-FXS 2.0L直列4気筒エンジン)／電気式無段変速機
　2WD(FF)=￥3,700,000
　E-Four=￥3,920,000

■関連記事

• 特別仕様車は限定8,000台！ トヨタ｢ランドクルーザー｣､中核モデルの新型車｢250｣シリーズ発売
• これ以上ない深化と熟成、そして洗練！「二代目センチュリー」発売！【27年前の今日、こんなことが…】