取り外した純正のローターは6万 ㎞、パッドは1万5000㎞走行 した状態で偏摩耗がみられる。 左の交換後の写真では、見た目 的にも雰囲気がアップしている。 この記事をシェアする 記事にもどる フォト=宮越孝政/T.Miyakoshi ティーポ2021年2月号より転載 TAG : エンドレスブレーキキャリパーブレーキパッドメガーヌRSルノー ■関連記事 電気自動車と革新的ポップアイコンとなるか。「ルノー5 Eテック・エレクトリック」 Cセグメントの攻勢を続けるコンパクトファミリーSUV「ルノー・シンビオズ」登場。 「ル・ボランCARSMEET」 公式SNSフォローして最新情報をゲット! Follow @carsmeet_web