ベースのEクラス同様、コクピット回りで真新しいのは2本の水平スポークとなったステアリング。MBUXもアップデートされている。
リポート＝キムラ・オフィス／Kimura OfficeAG ルボラン2020年12月号より転載
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ベースのEクラス同様、コクピット回りで真新しいのは2本の水平スポークとなったステアリング。MBUXもアップデートされている。
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