936以降ヘッドを水冷にしたのは、4バルブ化 で形が複雑になり、冷却の空気を流しにくく なったから。後に911も、996世代から全面的に水冷化され、静かで扱いやすくなった。 この記事をシェアする 記事にもどる 解説:熊倉重春 TAG : 959スケルトン図解ポルシェ ■関連記事 名作スポーツカーにちなんだアイコニックな椅子の限定コレクション。「ヴィトラ」の「ポルシェ・ペピータ・エディション」 精確でダイナミックなV8エンジン搭載! ポルシェ新型「カイエンGTS」「カイエンGTSクーペ」 「ル・ボランCARSMEET」 公式SNSフォローして最新情報をゲット! Follow @carsmeet_web