TWINGOはRRながらセーフティファースト
RENAULT TWINGO GT
●操縦安定性：★★★★☆
●平均通過速度：70.56km／h（2回平均）
リアエンジン車のダブルレーンチェンジは、ポルシェ911カレラを思い出す。前後重量配分的にはリアヘビーなのでターンは楽だが、その後の収斂性が気になってしまう。実際にテストすると、ハンドリングはシャープで、ESPを作動させて速度が低下し、あっという間に隣のレーンに移動できた。トゥインゴはメルセデスの技術で開発されているから、そのESPは自然でセーフティな制御に終始する。ブレーキを踏んでいないのに、グッグッと瞬間的に減速度を感じさせ速度を落とすため、収斂性は問題なく、元のレーンにも戻りやすい。平均通過速度は低めだが、セーフティファーストは歓迎できる。
リポート：清水和夫 フォト：篠原晃一 ル・ボラン 2018年7月号より転載
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