ブーストコントロールをしっかり行い通勤にも使える快適仕様
ブーストの漏れを防ぎ、過給圧の鋭い立ち上がりを実現するブローオフバルブキャンセルキット。
ストリートでカッコ良く、快適快速に走れるJB23Wをコンセプトに製作されたカーデイズ宇都宮のデモカー。過去には、ワイドフェンダー＆ハイリフト仕様のデモカー製作も行なったが、今回は、あえてナローボディを生かし、軽規格内でシックな雰囲気を大切に製作。カーデイズ宇都宮は中古車販売、整備なども得意としており、今回のような仕様でコンプリートカー製作も可能だ。
足回りはORSタニグチ・ソルブスポーツSPキットA8を装着し、3インチリフトアップを実現。
3インチアップゆえ、リーディング＆トレーディングアームを交換し、キャスター角補正を行なう。ORSタニグチのリアファイナルLSDを装着することで、オンの直進安定性、オフの走破性が格段にUP。
エクステリアやサスペンションなどは、ORSタニグチの製品を中心にチョイス。FRPスタイリッシュバンパーやフロントグリル、アピオ・フロントセンターバンパー、ペニーレイン・REXRリアウイングなどにより、スタイリッシュなエクステリアを作り上げている。サスペンションはORSタニグチ・ソルブスポーツサスSPキットA8、モーターファーム・リーディング＆トレーリングアームをインストール。さらに、ORSタニグチのリアファイナルLSDを装着。3インチリフトアップとしつつ、オンロードでの快適な乗り心地、オフロードでの大幅な走破性アップを実現している。足元はレイズ・デイトナFDXJにヨコハマ・ジオランダーG003（6.50R16）をインストールする。
排気系はORSタニグチ・ステンレスフロントパイプ＆コンペティションマフラーIIIをチョイス。
足元はデイトナFDX-JにジオランダーG003の6.50R16をインストールする。
また、通勤などに使用するユーザーも多いことから、デモカーでは快速仕様にスープアップ。吸排気系の交換はもちろん、点火時期変更とブーストアップによるエンジン保護のためハイオク仕様としている。ブースト漏れを防ぎ過給圧の鋭い立ち上がりを可能にした。トラスト・グレッディプロフェックにてブーストコントロールを行ない、乗りやすさと爽快な走りを実現している。
プロフェックを用いてブースト管理をし、快速仕様なセッティングを行なう。
ジムニー天国2019より転載
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