ポロストリコが高いレストア技術を披露

　アウトモビリ・ランボルギーニは、2015年4月に発足した同社のレストア部門「ポロストリコ」が手掛けたミウラSV（シャシーNo.4846）を、4月6〜10日までドイツ・エッセンで開催されているクラシックカーショー「テクノクラシカ」に出品した。

　本サイトでも『今年はミウラ発表50周年！ それを記念してランボルギーニが「SV」を完璧にレストア！』でお伝えしているとおり、2016年はランボルギーニ・ミウラが発表されてから50周年を迎える。この記念すべき年に、ポロストリコは1971年にジュネーブで発表されたミウラSV（当時の個体）のフルレストアを完了させている。

　テクノクラシカのランボルギーニブースには、フルレストアが完了したグリーンメタリックボディのミウラSVのほかに、現在レストア作業に取り掛かっているシャシーNo.5030の修復されたホワイトボディが並べられ、ポロストリコの修復技術の高さがアピールされた。ちなみにこのホワイトボディは、すでに防錆処理の準備が完了しており、プレコーティング用の塗装を待つ段階にあるという。

　これらふたつのボディとともに、ミウラ用12気筒エンジンが単体で展示された。このエンジンは1960年代後半に生産されたエンジンのオリジナル性を尊重し、当時のオリジナル・スペアパーツによってオーバーホールされたもの。ポロストリコの徹底された仕事ぶりが実感できるというものだ。

■関連記事

• カウンタックをデザインした、マルチェロ・ガンディーニに捧げる1冊が登場！
• たった10台限定､｢ウラカン｣の”ラストダンス”!? ランボルギーニ｢ウラカンSTJ｣､独自のパフォーマンス向上パッケージを装備した一台